Tata Harrier EV : टाटा मोटर्स ने भारत में लॉन्च की अपनी सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक एसयूवी, टाटा हैरियर EV, स्टाइल, पावर और टेक्नोलॉजी का जबरदस्त कॉम्बिनेशन

Tata Harrier EV : टाटा मोटर्स ने भारतीय बाजार में अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी टाटा हैरियर EV को लॉन्च कर दिया है। यह कंपनी की अब तक की सबसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक गाड़ी मानी जा रही है। इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब 21.5 लाख रुपये रखी गई है। इस लॉन्च के साथ ही टाटा मोटर्स ने इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में एक नया मील का पत्थर स्थापित किया है।

नई हैरियर EV को टाटा की लेटेस्ट acti.ev plus आर्किटेक्चर पर तैयार किया गया है। यह पहली टाटा कार है जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव यानी AWD सिस्टम दिया गया है। इससे पहले कंपनी ने Safari, Hexa और Aria जैसे मॉडल्स में ही यह फीचर दिया था। इस एसयूवी में दो बैटरी विकल्प और दो मोटर सेटअप का विकल्प उपलब्ध है। बेस वेरिएंट में 65 kWh की बैटरी मिलती है, जबकि हाई वेरिएंट में 75 kWh की बैटरी दी गई है।

हैरियर EV में रियर व्हील ड्राइव (RWD) और क्वाड व्हील ड्राइव (QWD) दो मोटर ऑप्शन मिलते हैं। QWD वर्जन 391 bhp की पावर और 504 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। वहीं 75 kWh बैटरी वाले RWD वेरिएंट की MIDC रेंज 627 किलोमीटर तक बताई गई है, जबकि इसका वास्तविक रेंज करीब 480 से 505 किलोमीटर के बीच हो सकता है। हालांकि RWD वेरिएंट की पावर डिटेल अभी सामने नहीं आई है।

डिजाइन के मामले में यह एसयूवी अपनी डीजल वर्जन जैसी ही नजर आती है लेकिन इसमें कुछ खास बदलाव किए गए हैं जो इसे इलेक्ट्रिक अवतार में और बेहतर बनाते हैं। फ्रंट में अब क्लोज्ड ग्रिल दी गई है जिससे एयरोडायनामिक्स बेहतर हुआ है। बंपर को हल्का रीडिजाइन किया गया है जिसमें वर्टिकल साटन सिल्वर स्लैट्स जोड़े गए हैं। ये बैटरी और मोटर को ठंडा रखने में मदद करते हैं।

हेडलैंप सेटअप लगभग पहले जैसा ही रखा गया है लेकिन अब DRL लाइट्स कनेक्टेड डिजाइन में आती हैं, जिससे गाड़ी का लुक ज्यादा फ्यूचरिस्टिक लगता है। साइड प्रोफाइल भी लगभग पहले जैसा है लेकिन अब इसमें 18 इंच के बड़े अलॉय व्हील्स मिलते हैं जो खास एयरो डिजाइन के साथ आते हैं जिससे एफिशिएंसी बेहतर होती है।

दिलचस्प बात यह है कि इसमें Tata Curvv और Altroz जैसे मॉडलों में मिलने वाले फ्लश डोर हैंडल्स नहीं दिए गए हैं। रियर प्रोफाइल में भी ज्यादा बदलाव नहीं है लेकिन बंपर का डिज़ाइन थोड़ा अलग नजर आता है।

केबिन की बात करें तो अंदर से भी हैरियर EV काफी हद तक डीजल मॉडल जैसा ही नजर आता है। इसमें ड्यूल-टोन इंटीरियर दिया गया है जो वेरिएंट के अनुसार बदलता है। इस बार 14.5 इंच का सैमसंग नियो QLED टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगाया गया है। साथ ही 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिया गया है जिसमें डायरेक्ट मैप्स का सपोर्ट मिलता है।

इंफोटेनमेंट सिस्टम में वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले की सुविधा दी गई है। इसके अलावा एक नया रोटरी नॉब भी दिया गया है जिससे छह अलग-अलग टेरेन मोड को चुना जा सकता है। इनमें नॉर्मल, सैंड, मड रट्स, स्नो/ग्रास, रॉक क्रॉल और कस्टम मोड शामिल हैं।

हैरियर EV को तीन वेरिएंट्स में लॉन्च किया गया है – Adventure, Fearless और Empowered। इसके अलावा एक खास Stealth Edition भी लाया गया है जिसमें ऑल-ब्लैक थीम दी गई है। इस कार में चार रंगों का विकल्प मिलता है जिनमें नैनीताल नॉक्टर्नल, एम्पावर्ड ऑक्साइड, प्योर ग्रे और प्रिस्टीन व्हाइट शामिल हैं।

इस इलेक्ट्रिक एसयूवी की बुकिंग 2 जुलाई से शुरू होगी। बाजार में इसका सीधा मुकाबला महिंद्रा XUV.e9, BYD Atto 3 और हुंडई आयॉनिक 5 जैसी गाड़ियों से होगा।

टाटा हैरियर EV की लॉन्चिंग भारतीय इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट के लिए एक बड़ा कदम है। इसकी रेंज, फीचर्स और डिजाइन इसे एक परफेक्ट प्रीमियम ईवी विकल्प बनाते हैं।